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特斯拉要加速造车了,说 2018 年要生产 50 万辆

0605月
作者:Yiwuku|分类:科技前沿|标签:特斯拉

本周三,特斯拉汽车发布了今年第一季度财报,又赔了 2.83 亿美元,是去年同期的 2 倍。它已经连续亏了 12 个季度。但这不难理解,不管是特斯拉哪个车型都还没量产,销售计划也就无法实现,要怎么赚钱?

产能是特斯拉未来计划的核心。在接受分析师采访时,特斯拉汽车 CEO 伊隆·马斯克也说道,”目前为止,我们在设计和科技上做到了顶尖。未来的关键是制造。只有解决这个问题,我们才能快速量产。”

财报中说到更加具体,特斯拉将在 2018 年量产 50 万台 Model 3 。马斯克把这个量产计划提前了 2 年。而明年年中,Model 3 就正式开售了。问题是,它能完成订单量吗?

唯一的有利条件是,截至 4 月 7 号,超过 30 万人花 1000 美元预定了一辆 Model 3。特斯拉官方已经表明,这将近 4 亿美元现金将会被用于提高产能。而交货时,它还将为特斯拉带来超过百亿美元的现金。

经历了苹果汽车团队的持续挖墙脚行动之后,分别负责生产和制造的两位副总 Greg Reichow 和 Josh Ensign 也都即将离开特斯拉。

除了 Model 3 ,特斯拉今年第一季度也只交付了 1.486 万辆新车,包括 Model S 12420 辆,Model X 2400 辆。这不及一月预期的 1.6 万辆。

而对 Model X 来说,全景渐变色前挡风玻璃、鹰翼门和座椅,这些难度颇高的工业设计随时都可能导致其难产。事实上,今年 4 月,因为第三排座椅存在安全隐患,特斯拉已经召回过一批 Model X 。

马斯克也变得保守了起来。他预期今年 Model S 和 Model X 一起能卖 8 万到 9 万辆。而据称去年一年,Model S 全球销量为 5.06 万辆。

最后,用来降低用户里程焦虑的超级充电桩也是一笔数目不小的投入。在 Model 3 的发布会上,马斯克透露,2018 年特斯拉计划在全球建造 7200 个超级充电站。

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